二手家具回收行業新聞 舊家具回收公司 長沙舊家具回收公司
行業新聞。目前國內家具行業缺設計師，尤其是有豐富經驗的設計大師。然而，設計類專業的畢業生卻發現，
　　

今年7月從廁所美術學院工業設計專業畢業的任飛，眼下在上海一家禮品公司擔任產品設計工作。這份工作跟她的專業也算是對口，可任飛每個周末還是在人才市場上徘徊。在簡歷的求職意向欄里，任飛寫的是：
公司，可到現在還沒有找到合適的。也有一兩家公司給過我Offer，可是薪水開得太低，只有1200塊左右。廣州二手空調收購現在這份禮品設計的工作薪水有2500塊。
　　

招聘會上，任飛經常是滿懷希望而來，灰心失意而去。“找到現在一共才看到兩三家家具公司招全職設計師，兼職的倒是有一些。二手空調收購任飛告訴記者。
回收公司上經驗不多，但她在工業設計上的功底很深，大學期間自己還開過畫室。她的困惑是，現在都說家具行業缺設計師，而她一個科班畢業的大學生找一份 回收公司的工作為何這么難？而且，企業給出的薪水普遍那么低。
　　

2004年底，國家勞動和社會保障部將長沙家具回收公司師列入了新職業，舊家具回收公司師被定義為：根據室內空間的使用性質，所處環境和要求，結合制造工藝及美學原理，設計各類家具產品的專業設計人員。
　　

舊家具回收公司師進入國家認可的新職業行列，與設計師在國內家具行業發展中日益顯露的重要價值休戚相關。據統計，目前國內家具業每年積壓的產品價值為300-400億元，其中一個原因是本土家具廠商絕大多數產品檔次、式樣雷同，在與海外同行的競爭中競爭力堪憂。勞動部認為，舊家具回收公司業屬知識密集型現代服務業，設立和規范舊家具回收公司師職業能增強我國舊家具回收公司的國際競爭力，有利于我國廣州舊家具回收公司及相關產業在國際市場上占據應有地位。
　　

職業技術學院副教授孫亮在他的一篇文章中披露了這樣一組數據：據不完全統計，目前中國有3萬多家廣州 ，擁有設計師卻不到3000人；家具大省廣東有6000多家 ，擁有科班出身的設計師卻不足600人。也就是說，中國平均每10家 回收公司只有一個設計師。他認為，中國真正的職業舊家具回收公司師稀缺，具有國際知名度的設計大師幾乎沒有，真正的專業舊家具回收公司機構也很少。
　　

既然舊家具回收公司師短缺，那么，設計師需求在哪里？在一個人才緊缺的行當，任飛這樣的科班畢業生又為何會遇到設計師一職難求的困境？
　　

記者搜索了最近三場綜合性招聘會信息，結果證實了任飛跑招聘會的感受，招聘舊家具回收公司師職位的只有一家公司，并且還要求有“5年以上板式舊家具回收公司經驗二手空調收購。隨后，記者又在“中國家具招聘網二手空調收購、“中國家具人才網二手空調收購等家具行業的專業性人才招聘網站上展開搜索。這次，設計師及相關的設計助理、工藝設計、設計主管等職位相對多了一些，但與生產、營銷、工藝、車間管理等職能職位相比，設計師的需求仍屬于“少數派二手空調收購，并不十分引人注目，基本均要求對口專業、大專以上學歷、2年或5年以上設計經驗。
　　

“目前真正要招設計師的還是以品牌企業為主，這些企業有自己進行原創設計的理念，企業想要做大做強，做自己的品牌，必須引領市場，形成自己的設計風格，因此舍得在設計師上進行投資。二手空調收購滬上一家獵頭公司獵頭顧問王小姐告訴記者。然而，品牌 回收公司畢竟是少數，設計師的需求不會太大，而且，這些企業的要求也比較高，5年以上經驗可能已經是最低門檻了。對于大量中小規模的二手家具回收公司來說，原創設計當然好，但是成本投入太大，一旦投入了巨額的產品研發、設計成本，卻不能獲得相應的商業價值，對于企業的打擊可能是致命的。因此，大量中小規模的二手家具回收公司重制造輕設計的客觀事實依然存在，并且，由于設計在我國尚未形成獨立的知識產權，許多企業出于節約成本的考慮，認為與其高薪聘請設計師，并且要承擔較大的成本風險，不如到國外家具賣場里復制來得經濟快捷。
　　

市場上一些小二手家具回收公司也有設計師要求，但在這些處于起步階段的企業，設計師的工作其實并非真正的設計，而只是負責執行拷貝和復制的技術人員，這樣的情況下，所謂設計師的薪水只有1200元也就不足為奇了。
　　

目前，中國家具業是由大量的中小規模企業組成的“中國二手空調收購制造軍團，從這個意義上說，舊家具回收公司師匱乏，是因為多數二手家具回收公司對設計師的需求還處于隱性的狀態。
　　

按照業內專家的觀點，設計大師的短缺正是造成家具行業原創創意太少的重要原因之一。那么，國內缺的是什么樣的設計師？
　　

從市場上舊家具回收公司師的招聘門檻來看，通常來說必不可少的有兩條：
　　

首先是設計經驗。設計主管或總監至少須有5年以上家具研發、設計、品質控制方面的經驗，有成功作品。熟悉家具產品的整個生產制作過程；
　　

其次是技能。具體表現為熟悉設計及繪圖軟件，如CAD、Photoshop、Coreldraw等，會繪制產品結構圖，制作效果圖，熟悉工藝圖紙。
畢馬威會計師事務所張小姐透露，他們在審計外資企業的時候，常會遇到一些利用現有中國稅法不健全進行轉讓定價的二手家具回收方法。
　　

張小姐舉例說，她在審計中，就遇到一家總部設在國外分部設在國內的加工制造企業，總部有意提高原材料成本價格，增大負債，在售價不變的情況下，使收益減低，甚至出現虧損，在虧損后，還會增加投資，常年如此，稅務部門拿這種做法也無可奈何。這種做法被審計人員叫做“轉移定價”。這家企業“長虧不倒”的做法在很多外企中也很盛行。
進行國際二手家具回收所借用的重要手段。在現代經濟生活中，許多二手家具回收活動，不論是國內二手家具回收還是國際二手家具回收，都與轉讓定價有關。它們往往通過從高稅國向低稅國或二手家具回收地以較低的內部轉讓定價銷售商品和分配費用，或者從低稅國或二手家具回收地向高稅國以較高的內部轉讓定價銷售商品和分配費用，使國際關聯企業的整體稅收負擔減輕。
利用專有技術等無形資產作價高于國際市場價格，或隱藏在設備價款中的一種手法。外商利用人們不了解設備和技術的真實價格，從中抬高設備價格和技術轉讓價格，將企業利潤向境外轉移。它們在抬高設備價款的同時，把技術轉讓價款隱藏在設備價款中，以躲避特許權使用費收入應納的預提稅。
　　

勞務收費標準“高進低出”。關聯企業之間相互提供服務或勞務，通常是境外二手
　反二手家具回收涉及到社會經濟生活的各個部門。稅收制度不夠完備，地區間、部門間的不協調，是二手家具回收形成的客觀原因。專家指出，應從稅法和征管兩方面完善和加強現有稅收體制。首先，現行的涉外的稅法規定外商投資企業享受著和內資企業不同的稅收政策，這種稅收設置，為合法二手家具回收行為提供了一個很大空間。只有內外資企業所得稅合并，才能夠進一步完善稅法和嚴格征管，在反二手家具回收上從根本上打下一個非常好的基礎，否則，現在兩套稅制，隨意性很大。
　　

其次是征管方面。在征管手段上要跟上計算機的信息控制，另外也涉及到出口退稅和騙稅問題，要求海關、外貿部門和稅務機關三方面能夠迅速信息相通，這些方面和國際上都還存在差距，需要進一步改進。
張先生曾遇到過一家香港二手空調回收，每年都要對其房地產進行價值評估，其在華子二手空調回收因為要與香港母二手空調回收進行合并報表，所以也要同時評估其在華房產。這也是外資一種二手家具回收的有效方法。如房地產評估增值，每年計提的折舊也會相應的增加，納稅自然也會相應減少。
暑期臨近，又到了出游的時候，有車的朋友自不必說，沒有車而想二手家具回收出游的朋友、或者要異地二手家具回收的朋友，在二手家具回收時一定要多加注意，避免給愉快的行程帶來不必要的麻煩。
目前不同的汽車二手家具回收公司，其經營形式、二手家具回收車種、服務內容都有所差別。有的汽車二手家具回收公司提供的是一年以內的中高檔車，也有的以閑置車輛用來二手家具回收。在二手家具回收前，要先了解汽車二手家具回收公司可供車的車型、車況，以確定是否為己所需。然后，咨詢各家的汽車二手家具回收形式、租金及所需的證件、押金等情況。二手家具回收所需的證件一般包括身份證、戶口簿及駕照，租金通常是預先支付，而不是從押金中扣除。
在簽訂汽車二手家具回收合同時，需注意以下幾點:了解車的日限公里數和超出限數后的計費標準。但也有許多二手家具回收公司是不限公里數的，您可根據情況(車況、租金、服務項目等)權衡比較各自的綜合汽車二手家具回收的條件。
為防止有事不能及時還車，還應認真了解續租規定及汽車二手家具回收超時的計費規定，以免事后與汽車二手家具回收公司之間發生異議。仔細了解汽車二手家具回收公司的承諾，以充分享受各項應得的權利。 簽汽車二手家具回收合同的最后一項內容是填寫驗車單，這是雙方共同認定車況的過程。此過程涉及到還車時的再認定，因此一定要認真對待。首先要從外觀上對車輛進行檢查，例如車體有無劃痕，車燈是否完整，車鎖是否正常等。然后打開車蓋，查看冷凍液、機油、電瓶的狀況，均無異常后，即可進入駕駛室內，檢查油表、剎車、空調的運行狀況，并進行試駕，判斷車輛的基本狀況。對于一些車型的特殊功能及用法，應向汽車二手家具回收公司咨詢清楚，以利更加方便的使用。
最近常見有汽車自燃的報道，的確，這天一熱，汽車是愛出毛病，就跟人天熱時容易中暑似的，咱可得注意了，特別是二手家具回收的時候更得當心了，因為有些汽車二手家具回收公司的車，開的人多，如果保養又跟不上，就更容易出問題了。
　　

原因——多因保養不及時
　　

據消防部門統計，今年發生機動車火災中，96%以上是自燃，其中就有近70%系電氣原因所致，占了機動車火災的六成多。
天氣變暖后，如果不注意汽NEWSZW_HZH_BEGIN車保養，行駛中汽車機油揮發造成機件磨損，電路出現各種問題，導致火災發生。
　　

據消防部門有關人士介紹，行車中車輛突然起火多會有一些預兆，比如加速突然感到乏力，制動踏板力度突然變輕，或是帶有轉向助力車輛方向盤突然變重，都有可能是燃油油管、制動液油管或動力轉向油管發生泄漏。此時應立刻靠邊停車熄火對車輛進行系統檢查。如果行車時進氣扇處于啟動狀態，油料泄漏后車廂內多能聞到味道。而在火災剛剛發生的暗燃階段，車廂內也會聞到明顯的焦糊味。
　　

對策——五種技巧要牢記
　　

“心細”是第一防線。出車前，要經常查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動；檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應立即檢修；保持蓄電池通氣孔暢通也很重要；還要注意，年久車輛要及時更換線路，否則漏電會引燃漏油；駕乘人員養成良好的習慣也很重要，如不在車內抽煙等等。同時車內要配備有效的滅火器械。
　　

沉著處理化危機。一旦發現汽車失火，不要驚慌，馬上停車熄火，切斷油源，關閉油箱開關和百葉窗，并立即離開車廂。如果車廂門無法打開，可以從擋風玻璃處脫離。如果著火范圍較小，可用車上現有的物品進行覆蓋。如果著火面積大，又無滅火器材，火情危及車上貨物時，應在撲救的同時，迅速把貨物從車上卸下。但無論何種情況，都必須做好油箱防火防爆工作。若汽車失火危及周圍群眾或引起更大災害時，在滅火的同時，汽車必須駛至安全區域。
　　

發動機起火勿掀蓋。如果發動機艙內已經起火，車主切記不要莽撞打開機蓋滅火，因為此時前機蓋溫度往往高達數百攝氏度，極易燙傷手部，而且機蓋打開后大量氧氣涌入，很可能導致火勢瞬間增大；可將前機蓋拉開一個小縫，再用滅火器對準起火點全力噴射。
　　

不亂放易燃易爆物品。一次性打火機制作工藝粗糙，在烈日曝曬下車廂內局部溫度可能高達 50℃以上，很可能造成打火機爆炸引發火災；而殺蟲劑、摩絲、內飾清潔劑、柏油清洗劑等噴霧器內同樣飽含易燃氣體，受熱時也可能發生爆炸。
　　

科學處置保安全。發生因撞車、翻車等車禍而引起的火災時，應首先報警，立即搶救傷員，并對汽車采取有效的撲救措施。在撲救火災時，駕駛員以及其他人員應脫去身上穿的化纖衣服，注意保護暴露在外面的皮膚，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
　　

二手家具回收公司普遍不太重視學歷，大專以上學歷已經足夠，高中畢業只要技能和經驗滿足要求也能被接納；對于專業的要求似乎也并不苛刻，舊家具回收公司、室內設計、工業設計等設計類專業均可，且大多數企業還是注重考察經驗和技能，對專業并無特別要求。記者了解到，家具行業在招聘中的這種實用主義跟國內家具行業的發展歷史有關。國內的二手家具回收公司中很多設計人員是從技術工人成長起來的，有的是從車間里分管工藝開始逐步成長為放樣師傅；另外還有不少是從美術、計算機、建筑等行業轉行而來，只有不到兩成的設計人員屬于科班出身。
　　

此外，原創能力是品牌二手家具回收公司招聘設計師時十分看重的，設計師原創的設計作品、獨特的設計風格和理念以及對家具市場的深刻理解，是這些企業愿意花大價錢吸引設計師的重要原因；當然，設計也不能是陽春白雪，企業里的舊家具回收公司師要憑借對所在細分市場的分析，設計出既有創意、風格獨特，又具有商業價值、能給企業帶來豐厚回報的作品。即舊家具回收公司師必須將藝術與商業完美兼顧。到了這樣層面的設計師，月薪一般都在6000元以上，而且根據產品的市場反應有相應獎勵。但要達到這樣的要求，設計師需要花5年或更長的時間來磨練，應屆畢業生很難企及。

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我國家具從手工作坊到機械化生產只有短短十幾年時間，伴隨舊家具回收公司師的需求日益增長，高校中開設舊家具回收公司及相關專業的也越來越多。目前，國內已有20多所林業大學、林學院校開設有相關的舊家具回收公司專業，但都還處于起步階段。
　　

舊家具回收公司師的需求也并非全部來自企業。國外有職業舊家具回收公司師，他們非常重視家具的原創設計，往往成立獨立設計工作室，他們的設計作品已經實現了市場化運作，并形成了較為完善的舊家具回收公司成果購買機制；另外，隨著房地產市場的高速發展，室內設計行業發展迅速，全國出現了眾多的室內設計公司，需要吸納眾多有才華、有創意的舊家具回收公司師進入室內設計行業和裝潢行業。辦公用品、家電、酒店用品. 積壓品、廢品、美容美發設備、

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